アドレスv125 GPスタイルマフラー gpe-1
アドレスv125 GPスタイルマフラー(商品番号 gpe-1)
レースなどでよく目にするタイプのサイレンサー形状ですが、市販化するのにとても苦労しました。その理由の一つがこの形状のサイレンサーは音を消すのが非常に難しいという事。そして、もう一つは実際にレースで使われている車種は4気筒のエンジンであり、アドレスv125のようなシングルエンジンのバイクにつけると情けない音がするのです。 ワールドウォークのマフラー開発に対する基本姿勢はまずは「音」という点です。どれだけデザインがよくとも当社の技術者が納得しない音であれば販売しません。サイレンサーの中の構造からバッフルの構造まで工夫に工夫をこらしたマフラーです。
- ・カラー：ステンレスポリッシュ仕上げ
- ・素材：ステンレス
- ・作業時間：1.0h
- ・付属品：取扱説明書・ボルト・エキパイ・ステー・配線
特徴
上品かつパンチの効いたサウンド
サウンドチューニングにはとても苦労しました。 多気筒エンジンに取り付けるととてもレーシーなサウンドを奏でますが、小排気量の単気筒エンジンに取り付けると情けない音が出やすいのです。 そこで消音室構造の見直しと同時にサウンドチューニングを行うことで、端切れの良いワンランク上のバイクのようなサウンドになりました。
理想のパワー特性を作り上げる
GPスタイルマフラーのバッフル装着状態での近接排気音量は86dbです。 パワーサイレントシリーズに比べると若干大きめですが、厳しいといわれている日本の規制値が90dbですので決して爆音というわけではありません。
認証プレート
ワールドウォークの全てのマフラーには政府・JMCA認証プレート、もしくは公道走行不可をあらわすRACEONLYプレートのいずれかがサイレンサー裏側の目立たない部分にリベット留めされています。
オプションパーツもご用意
タンデムする際にかかと部分がエキパイの熱で溶けてしまう可能性がありますので、オプションパーツとして、マフラーガードもご用意致しました。
モトチャンプに掲載されました
お客様の声
注意
●エキゾーストガスケットは付属しておりません。純正品を別途ご購入ください。 ●サイレンサージョイント部にスプリングを使用しております。スプリングフック等の専用工具をご用意頂くとスムーズに装着できます。 ●アドレスv125の純正マフラー用のO2センサー用純正配線は少し短いため、O2センサーを延長する配線を付属しております。
Category：マフラー