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ニンジャ1000用エンジンガード

発売当初は海外向けモデルながら優れたスポーツ性能とツアラーに必要な快適性能を併せ持っていた事から人気車種となったニンジャ1000。現在は3代目となり、新しい排気ガス規制などが導入された事などから正式な国内ラインナップとして販売されています。しかし車両重量は235kg。200kgを超えるとさすがにベテランライダーでも若干重く感じます。プリロードアジャスターでリアサスペンションの初期沈み込み量を調整してもシート高は815mm。長距離ツーリングを快適に行えるようにシートもやや広めなので足つき性に不安を覚えるライダーもいるはず。「転ばぬ先の杖」としてニンジャ1000専用設計のエンジンガードを製作いたしました。

前提条件としてカウルの加工を必要としない事、極力カウルの脱着をしないでも装着できる事を目指して開発しました。跨った状態で左側のカウルは脱着が必要ですが、右側のカウルは脱着の必要がない設計にする事に成功しました。スライダーはマウント部分から4.5mmのスチール材を介して装着します。転倒時にエンジンケース側にダメージが及びにくいようにプレートが曲がってダメージを分散させる設計としています。

適合

2017年以降のモデル

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