日本ではZ900RSの影に隠れてしまい存在感がやや薄めのZ900ですが、

実際に試乗して見ると前後サスペンションが柔らかく足つき性にも優れているので女性やリターンライダーにもオススメの一台です。

基本的にはZ900RSのベース車両となった車両ですがエンジン周り、マフラー周りの造形が異なるため専用のエンジンガード、マフラーガードを作りました。

車体からしっかりとガードが張り出す形となっていますので、立ちゴケや転倒時などに車体のダメージを軽減します。

※転倒の仕方によっては未装着時と比べてダメージが大きくなる事もございます。