【ホンダ】ホンダ　CB750 ビキニカウル　レビュー

私はホームページの写真を見て同じ車種、色があったので決めましたが、思った通りの色で全く違和感ありません、取り付けは30分程度でできました。
干渉はありませんが、少し走行してビビリのあるところを補修しようと思います。

思ったより小ぶりだったので、スクリーンはタイプAEROの方が良かったかな、とも思いますが、補修用も用意されているので、また考えます。

ヘッドランプをノーマルレンズからマルチリフレクターレンズに、H4バルブをHIDに交換するのと一緒にビキニカウルを装着しました。干渉もなく簡単に取付られ、高速道路を走行すると今までとは違い身体に当たる風が少なくとても走りやすくなりました。

車　種：CB750FB

カラー：マグナムシルバーメタリックU

取付は、解説書通りに行い、２０分でできました。
　 ただ、取付に際しての一言・・・・・

１：マウントボルトが長いので、ライトの中の配線等を考えるとボルトの先にビニールのキャップがあれば、安心かなと思います。　

２：取付け図２で、アルミカラーの位置は、マウントボルトとヘッドライトステーの間ではないでしょうか？

この図だと、カラーを入れるとカウル取付ボルトがしまらないのではないでしょうか。

CB750では、アルミカラーは使用しないでぴったりでした。

即、高速道路で試走してみました。カウルの右先端が前輪ブレーキリザーバタンクに当たりビビリ音が出ました。付属のスポンジを張ることで解消しました。

高速道では、若干風圧が少ないように感じました。だいぶ楽です。
　 ありがとうございました。

付属の説明書とサイトにある取り付け動画を参考にすれば問題無く取り付けられると思います。

type-Aeroを装着すると前輪ブレーキのオイルタンクに走行中に微妙に干渉します。多少ビビり音もするのはその為でしょうか？

高速走行時の風圧がだいぶ軽減されたような感じがします。

以上です。

【感想】
塗装が特注でオーダーできることが購入した一番の動機です。
30年前の旧車ですが、外観のイメージチェンジにはベストな選択でした。
取付は、Web上の説明通りに行いほぼ15分程度で完了しました。2箇所のボルト締めだけでは不安定なためライト上部とカウルを粘着テープで固定したら安定しました。
早速、試乗しましたが、小さな面積にもかかわらず防風効果はかなりのものです。総合的な満足度は高いです。

取り付けた前と後では、風の感じかたにここまで差が出るのかと正直驚きました。これなら、遠くまで行けそうです。