2018年PCXは３度目のモデルチェンジを行いました。スマートキーなどの先進の装備を追加し、フレームを一新。

リアサスペンションは3段階バネレートを採用し前後タイヤは幅の広いサイズに変更されました。

リア周りの形状も変更された為、以前のモデルのPCX用リアキャリアは装着できないものと思っていましたが、

穴位置が変わっていなかったのでワールドウォーク製のPCX用リアキャリア　WCA-07は装着する事はできました。

しかし、テール部分との隙間など細かい寸法が異なるので見た目と機能性を考え付属のカラーやボルトサイズを変更して専用のリアキャリアとして設定しました。

リアキャリアを装着した際の車体との隙間の寸法にもコダワリがあります。隙間が狭いほうが車体との一体感がありデザイン的な見た目も良くなります。

しかし一般的な汎用リアボックスは様々なリアキャリアに対応する為に取り付けボルトは「やや長め」に設定されている事がほとんどです。

隙間が狭すぎると別途短いボルトを用意するか、ボルトをカットしなければならなくなります。そのため隙間の寸法は無加工でリアボックスを装着しやすく、見た目の一体感を崩さない絶妙な寸法で作製しました。