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【ヤマハ】セロー250

取付車:2013年式 YAMAHA セロー250

付属のボルトが六角穴のボルトに変わっており、ナメにくい工夫がなされていました。本体だけだと大きく感じますが、取り付けると丁度良い位だと思います。上下ボディーの合わせ目もしっかりしていてチープさは感じられず、価格 対 品質は申し分ないです。純正ではリアキャリアのない車両なので、ワイズギアのキャリアへの取付けです。キャリアと車体の隙間が狭く、付属のボルトでは干渉するため前側2本を短いもの(30mm)にしています。また機会がありましたらよろしくお願いします。

ツーリングセロー250に取り付けました。取り付け簡単でBOXもしっかり頑丈そうです。ツーリングセローのでかいキャリアにもバランスよく丁度いい大きさでステッカーを貼ってみました(笑)

キャンペーンで頂いた内装も柔らかい素材で荷物の傷つきもなさそうです。残念なのが取り付けるプラスねじの材質が弱くてナメそうになったんで違うものに変えました。取り付けねじの材質以外は大満足で購入して良かったです。

 

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