Z１やZ2をオマージュするデザインを採用した事で大きな話題となっているカワサキのZ900RS。デザインをオマージュしつつも性能を追い求めたことで軽量でありながらバランスの取れたハイパワーな車両に仕上がっていますが、モノショックを採用した事でタンデムシート下がスッキリしています。そこはツインショックを採用して欲しかった！インターネット上ではこのような声も少なくありませんがマスの集中化や軽量化を追い求めたら仕方のない選択肢なのかもしれません。 元々ワールドウォークはライダーを快適にする為の製品開発を進めているのでサドルバッグサポートも各車種ように設定していますが、Z900RSはスッキリしたリア周りに追加することで利便性を向上しながらデザインのアクセントになることを目指して開発しました。