【廃番】NMAX用リアキャリア
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| 国内仕様で初めて「ブルーコアエンジン」を搭載したモデルとして登場したNMAX。登場当時原付2種クラスで唯一ABSを装備していたことでも話題になりました。TMAXを筆頭としたMAXシリーズらしい走りとデザインを兼ね備えた一台です。 原付2種モデルは走りも大事ですが、通勤に使われることも多いので利便性も大事。シート下容量はこのクラスでは平均的な24Lを備えていますがジェットヘルメットと雨具程度しか入りません。 NMAX用のオプションリアキャリアはアルミのダイキャストで製作されており見た目は良いのですが、価格は高く装着時に加工が必要であったり、汎用のリアボックスベースを装着するには工夫が必要だったりしました。 もっとシンプルにリアキャリアを装着して積載量を増やすことはできないか？価格はもう少し抑えることはできないか？試行錯誤しながらNMAXのリアキャリア製作は始まりました。 |
天板とベース部分はセパレートタイプをはじめて採用しました
| 強度を確保しつつ、シンプルにリアキャリアを装着するとなると取り付けはグラブバーを外して、グラブバーを固定していた位置に装着することになります。しかし、天板から足を伸ばして装着しようとすると三次元的に何度も曲げ加工をしなければならず量産型を作るのは非常に困難でした。そこで取り付けベース部分と天板部分を別々に製作することにしました。 |
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Category：リアキャリア