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ジャイロキャノピー用 フロントアルミホイールタイヤセット 完売・入荷未定

リアのタイヤホイールをワイドホイール・タイヤにすると、大幅に重量が増えてしまいます。

ジャイロキャノピーは、50ccの原付の為、重量増は加速を鈍らせ、制動力を落としてしまいます。

そこで、フロントのホイールをアルミにすることで、重量を減らそう。というのが商品開発の始まりでした。

しかし、実際にアルミのホイールに変えて、純正のタイヤを組んでみると、リアのワイドタイヤの迫力に対して

フロントが貧弱に見えてきてしまいました。

そこで、チューブレスタイヤ用のホイールに変更しチューブを不必要にすることで重量を減らし、ワイドタイヤを履くことが出来る幅のホイールを採用しました

ホイールの幅は3J【約8センチ】で、タイヤは横幅120サイズが調度いいおさまります。

ホイールのパターンは軽量で放熱性が高く、冷却性に優れたスポークタイプにしました。

スポークは5スポークで軽さと耐久性のバランスがとれたデザインです。

純正のブレーキハブはそのまま装着できるジャイロキャノピー専用の設計です。

タイヤは特性の違う2種類のタイヤをご用意致しました。

その中でもお勧めは、台湾の草レースシーンでは知名度の高いユナリのハイグリップタイヤです。

カスタムというと、後回しにされがちなタイヤですが、バイクのパーツの中では比較的大きな面積をしめている為、

レーシーなユナリのパターンを装着すると、見た目がガラリと変わります。

実際に125ccクラスのスクーターレースが行われるサーキットで走行テストしてみましたが、

グリップ力は上々で良いタイムを出すことが出来ました。

サイズは純正の100/100-12に対して、2サイズ大きい120/70-12です

もう一つのタイヤは台湾のタイヤメーカー DURO社のタイヤです。

こちらもタイヤサイズは120/70-12です。

ダンロップのOEM【他社ブランドの製品の製造すること】を請け負っていることで有名なメーカーで

ホンダの50ccやヤマハの原付2種クラスにはメーカーの純正指定タイヤとして採用されているメーカーです。

純正指定タイヤとして充分なライフ【タイヤのモチ】やグリップ力を備えたタイヤです。

リアのホイールを先に開発し販売開始した為、軽量化するというメリットよりも、リアの迫力に対して

フロントにもボリュームを出してバランスをとるという事を意識しましたが、

フロントのホイールを鉄のホイールからアルミのホイールに変更することによる重量減のメリットも忘れてはいけません。

また、チューブレスホイールに変更する事のメリットとして、タイヤの交換が簡単になるという事と、パンクした際の修理が格段に楽になります。

普段自分で整備しない人にとっては、タイヤの交換やパンク修理の際はチューブタイプのタイヤ交換やパンク修理の工賃は高く

チューブレスタイプの工賃の方が格段に安い為メリットは大きいといえます。

またキャノピーの純正ホイールはチューブのホイールバルブ部分から水が入り、内側が錆だらけになっている事が多々あります。

トラブルを避けるためにも、アルミホイール化はお勧めです。

■ご購入

ジャイロキャノピー用 フロントアルミホイール タイヤセット ユナリ 品番:gww-3-unilli メーカー希望小売価格 14800円

 
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ジャイロキャノピー用 フロントアルミホイール タイヤセット ユナリ キャンペーン送料無料版 品番:gww-3-unilli-campaign メーカー希望小売価格 14800円

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ジャイロキャノピー用 フロントアルミホイール タイヤセット デューロ 品番:gww-3-duro メーカー希望小売価格 12800円

 
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■ご購入

ジャイロキャノピー用 フロントアルミホイール 品番:gww-3 メーカー希望小売価格 9800円

 
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Category:ホイール